Commercial : actif

Europe

Applications automobiles

Densité / Gravité Spécifique, Densité, Indice de fluidité à chaud en masse (MFR), Indice de fluidité à chaud en volume (MVR), Retrait au moulage, Absorption d'eau Sat/23C, Absorption d'eau 23C/50RH, Module de traction, Module de traction, Contrainte maximale, Contrainte de traction à la limite d'élasticité, Résistant à la traction à la rupture, Contrainte de traction à la rupture, Allongement en traction à la contrainte maximale, Allongement en traction à la limite d'élasticité, Allongement en traction à la rupture, Allongement en traction à la rupture, Module de flexion, Module de flexion, Résistance à la flexion, Résistance à la flexion à la limite d'élasticité, Essai de résilience Charpy avec entaille, Essai de résilience Charpy sans entaille, Résilience en flexion Izod avec entaille, Résilience en flexion Izod avec entaille, Résilience en flexion Izod sans entaille, Résilience en flexion Izod sans entaille, Choc du mouton instrumenté, Énergie de rupture instrumentée multiaxiale, DTUL (66 psi) - non recuit, DTUL (0.45 MPa) non recuit, DTUL (264 psi) - non recuit, DTUL (1.80 MPa) non recuit, Point Vicat, Ball Pressure Test, Coefficient d'expansion thermique linéaire, écoulement, Coefficient d'expansion thermique linéaire, transversal, Température de séchage, Temps de séchage, Humidité maxi recommandée, Dimension de charge d'injection recommandée, Température arrière, Température centrale, Température avant, Température de buse, Température de traitement (fusion), Température de moulage, Contre pression, Vitesse de vis, Profondeur d'évent