Radel® R-7300 Fiche technique

Polyphénylène sulfone

Fourni par Solvay Specialty Polymers

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Description du produit
Radel® R-7300 (for light colors) and R-7400 (for darker colors) polyphenylsulfone resins were developed specifically for aircraft interior applications, and through the use of a proprietary flame retardant package, offer low heat release, low smoke generation, and low toxic gas emissions. These resins comply with the FAA regulation 14CFR Part 25.853 Appendix F. In addition, they have excellent impact resistance and ESCR when exposed to fluids typically used by the aerospace industry, reducing the need for annealing or protective films.

Radel® R-7300 and R-7400 resins have excellent flow characteristics, readily filling complex parts with thin walls or long flow lengths.

Chemical Resistance:
One of the outstanding characteristics of Radel® R-7300 and R-7400 resins is their resistance to many commonly used aviation fluids. Three test methods: unstressed immersion, stressed with a 5-inch radius curve, and stressed with a variable radius curve fixture, were employed to evaluate resistance of Radel® resins to Skydrol® LD-4; 1,1,1-trichloroethane; Jet fuel A; methyl ethyl ketone; toluene; isopropanol; and Skydrol® 500B.

  • Available in various custom colors
Généralités  
État du matériau 
  • Commercial : actif
Disponibilité 
  • Afrique & Moyen-Orient
  • Amérique du Nord
  • Amérique latine
  • Asie Pacifique
  • Europe
Caractéristiques 
  • Bonne résistance chimique
  • Bonne stabilité au traitement
  • Bonne ténacité
  • Faible émission de fumée
  • Faible toxicité
  • Fluidité élevée
  • Ignifugé
  • Résistant aux détergents
Applications 
  • Aménagement intérieur des avions
  • Applications aéronautiques
  • Applications aérospatiales
Classification d'agences 
Conformité RoHS 
Aspect 
  • Couleurs disponibles
Formes 
  • Granulés
Process/Méthode de transformation 
  • Moulage par injection
Physique
Valeur nominale
Unité
Méthode de test
Densité / Gravité Spécifique
 
ASTM D792
Indice de fluidité à chaud en masse (MFR) (380°C/2,16 kg)
g/10 min
ASTM D1238
Absorption d'eau (24 hr)
%
ASTM D570
Mécanique
Valeur nominale
Unité
Méthode de test
Module de traction
psi
ASTM D638
Résistance à la traction
psi
ASTM D638
Allongement en traction (Rupture)
%
ASTM D638
Module de flexion
psi
ASTM D790
Résistance à la flexion
psi
ASTM D790
Choc
Valeur nominale
Unité
Méthode de test
Résilience en flexion Izod avec entaille
ft·lb/in
ASTM D256
Thermique
Valeur nominale
Unité
Méthode de test
Température de fléchissement sous charge (264 psi, Non-recuit)
°F
ASTM D648
Inflammabilité
Valeur nominale
Unité
Méthode de test
Densité de fumée
    ASTM F814
Dm @ 4 min  2
Ds
 
Ds @ 1.5 min
Ds
 
OSU Peak Heat Release Rate 3
kW/m²
FAR 25.853(d)
OSU Total Heat Release - 2 min  3
kW·min/m²
FAR 25.853(d)
Informations supplémentaires
Materials intended for aircraft interior parts must meet stringent flammability requirements. Radel R-7300 and R-7400 resins meet or exceed all commercial and regulatory requirements for flammability, smoke density, heat release, and toxic gas emissions.
Caractéristiques
Caractéristiques may also be described by the following terms: Good Toughness, Tough, Low Smoke Emission, Good Processing Stability, Good Process Stability, High Flow, High Melt, High MFI, Flame Retardant, Good Chemical Resistance, Chemical Resistant, Detergent Resistant, Detergent Resistance, Low Toxicity.
Applications
Applications may also be described by the following terms: Aerospace Applications, Aircraft Interiors, Aircraft Applications.
Classification d'agences
This plastic material has 3 certifications from the following agencies (the number in parentheses shows the number of certifications for that agency): OSU (1), FAA (2).
Available Documents
Technical Datasheet
Injection
Valeur nominale
Unité
 
Température de séchage
°F
 
Temps de séchage
hr
 
Température arrière
°F
 
Température centrale
°F
 
Température avant
°F
 
Température de buse
°F
 
Température de traitement (fusion)
°F
 
Température de moulage
°F
 
Vitesse d'injection
 
 
Rapport de compression de la vis
 
 
Remarques
1Propriétés typiques : elles ne doivent pas être interprétées comme des spécifications.
2Industry Requirement: 50 - 100 Ds
3The flammability ratings are not intended to reflect hazards presented by these or any material under actual fire conditions.
 
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Les informations présentées sur cette fiche technique ont été obtenues par UL Prospector du producteur du matériau. UL Prospector met tout en œuvre pour garantir l’exactitude de ces données. Cependant, UL Prospector décline toute responsabilité pour les valeurs des données et recommande fortement de valider les différentes données auprès du fournisseur de matériau lors de la sélection finale du matériau.