Commercial : actif

Amérique du Nord, Amérique latine, Asie Pacifique, Europe

Pièces intérieures automobiles

Densité / Gravité Spécifique, Densité, Indice de fluidité à chaud en masse (MFR), Indice de fluidité à chaud en masse (MFR), Retrait au moulage, linéaire parallèle, Retrait au moulage, linéaire-transversal, Retrait au moulage, Absorption d'eau à 24 h, Absorption d'eau 24h/23C, Résistant à la traction à la rupture, Contrainte de traction à la rupture, Allongement en traction à la rupture, Allongement en traction à la rupture, Module de flexion, Module de flexion, Résistance à la flexion, Résistance à la flexion, Essai de résilience Charpy avec entaille, Résilience en flexion Izod avec entaille, Résilience en flexion Izod avec entaille, Dureté au duromètre, Dureté Shore, Température de fragilité, Température de fusion, Température de fusion, Coefficient de dilatation thermique linéaire, écoulement, Coefficient d'expansion thermique linéaire, écoulement, Coefficient de dilatation thermique linéaire, transversal, Coefficient d'expansion thermique linéaire, transversal, Résistivité de surface, Résistivité de volume, Rigidité diélectrique, Température de séchage, Temps de séchage, Humidité maxi recommandée, Température arrière, Température centrale, Température avant, Température de buse, Température de traitement (fusion), Température de moulage, Vitesse de vis