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Amérique du Nord

Applications automobiles

CHRYSLER MS-DB-16 CPN4083

Moulage par injection

Additif, Caractéristiques, Classification d'agences, Conformité RoHS, Aspect, Formes, Densité / Gravité Spécifique, Densité, Indice de fluidité à chaud en masse (MFR), Indice de fluidité à chaud en masse (MFR), Indice de fluidité à chaud en volume (MVR), Retrait au moulage, linéaire parallèle, Retrait au moulage, Absorption d'eau à 24 h, Absorption d'eau 23C/50RH, Module de traction, Module de traction, Contrainte de traction à la limite d'élasticité, Résistant à la traction à la rupture, Contrainte de traction à la rupture, Allongement en traction à la limite d'élasticité, Allongement en traction à la rupture, Allongement en traction à la rupture, Module de flexion, Module de flexion, Résistance à la flexion, Résistance à la flexion à la rupture, Essai de résilience Charpy avec entaille, Essai de résilience Charpy sans entaille, Résilience en flexion Izod avec entaille, Résilience en flexion Izod avec entaille, Dureté Rockwell, Dureté Rockwell, DTUL (66 psi) - recuit, DTUL (0,45 MPa) recuit, DTUL (264 psi) - recuit, DTUL (1,80 MPa) recuit, Point Vicat, Point Vicat, Conductivité thermique, Degré d'inflammabilité - UL, Indice de réfraction, Indice de réfraction, Transmittance, Flou, Propriétés supplémentaires, Température de séchage, Temps de séchage, Humidité maxi recommandée, Dimension de charge d'injection recommandée, Rebroyage maxi recommandé, Température arrière, Température centrale, Température avant, Température de buse, Température de traitement (fusion), Température de moulage, Vitesse d'injection, Contre pression, Vitesse de vis, Rapport L/D de la vis, Rapport de compression de la vis, Profondeur d'évent