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Aménagement intérieur des avions

Moulage par injection

Charge / Renforcement, Caractéristiques, Densité / Gravité Spécifique, Retrait au moulage, linéaire parallèle, Retrait au moulage, Absorption d'eau à 24 h, Absorption d'eau 23C/50RH, Module de traction, Module de traction, Résistant à la traction à la rupture, Contrainte de traction à la rupture, Allongement en traction à la rupture, Allongement en traction à la rupture, Module de flexion, Module de flexion, Résistance à la flexion, Résistance à la flexion, Essai de résilience Charpy avec entaille, Essai de résilience Charpy sans entaille, Résilience en flexion Izod avec entaille, Résilience en flexion Izod avec entaille, Résilience en flexion Izod sans entaille, Résilience en flexion Izod sans entaille, DTUL (66 psi) - non recuit, DTUL (0.45 MPa) non recuit, DTUL (264 psi) - non recuit, DTUL (1.80 MPa) non recuit, Coefficient de dilatation thermique linéaire, écoulement (TMA), Coefficient de dilatation thermique linéaire, transversal (TMA), Constante diélectrique, Facteur de dissipation, Température de séchage, Temps de séchage, Température arrière, Température centrale, Température avant, Température de moulage, Contre pression, Vitesse de vis